自粛解除後初新幹線

令和３年６月２１日に"第３回緊急事態宣言"が解除された。コロナ禍で日常を取り戻すべく、ＪＲ上越新幹線に乗って日帰り旅へ。

　　

正直、不安が残るものの私たち自身も新しい生活様式を受け入れる。

緊急事態宣言下で"エッセンシャルワーカー"として、県境を越えて通勤。

移動は普段通りでも緊急事態宣言解除で人流がいきなり増える。

　

感染予防をしながら、仕事以外のプライベートもそれなりに変化させなければ。

日帰りにはなるが関東を越えて新潟県まで日帰りで足を伸ばした。

SONY α7R Mark3 + FE 100-400mm F4.5-5.6 GM OSS(SEL100400GM)全て同じ機材の組み合わせで撮影しているが、クロップ撮影モードを使用。"APS-C/super35mmモード"の事を指し、焦点距離が約１．５倍。元々画素数が多いフルサイズミラーレス一眼、クロップしても問題ない。　しかし注意しなければならないこと。この設定を忘れずに解除する事。私は帰宅後にデータを写す際に気づいた。ずっとクロップしていたことを。SONY α7R Mark3 + FE 100-400mm F4.5-5.6 GM OSS(SEL100400GM)そんな失敗は日常茶飯事で。それでも高画質で記録できている。"Ｅ５系新幹線電車＋Ｅ６系新幹線電車"の"はやぶさ号"の次は"やまびこ号"。今ではすっかり数を減らしてきている、"Ｅ２系新幹線電車"で運転。　この時期、関東も梅雨シーズン。どんよりとした暗いシーン。少し暗いが、"超望遠レンズ"でしっかり記録してくれる信頼性は流石だ。SONY α7R Mark3 + FE 100-400mm F4.5-5.6 GM OSS(SEL100400GM)この時期、期間限定で"上越新幹線限定塗装"の"Ｅ７系新幹線電車"を運転。期間延長されたが、新潟県を象徴する"朱鷺色"を加えた新幹線。ビル影がかかるぐらいなら、曇った日に撮影した方が正解かもしれない。　サイドのラインが少し分かりづらいが、カッコイイ写真を記録できた。待ち合わせ時間になるので、"ＪＲ東北新幹線大宮駅"での撮影を終えよう。SONY α7R Mark3 + FE 100-400mm F4.5-5.6 GM OSS(SEL100400GM)"ＪＲ東北新幹線大宮駅"には、老若男女問わず多くの見物客が来る。それなりに広さがあり、撮影も出来るホーム。子供たちにも人気だろう。この時は、"上越新幹線特別塗装"が終わる頃だっただろうか。　鉄道好きなカップルが写真に収めていた。同行者と合流して新潟県へ。まずは上越国境を越え"ＪＲ上越新幹線越後湯沢駅"へ向けて移動。　　
"ＪＲ上越新幹線越後湯沢駅"下車。いわゆる"魚沼地方"に到着。過去にＪＲ上越線塩沢駅最寄りの"田畑屋"を訪れた(2024.09.16更新記事)。今回は手軽に越後湯沢駅前の"中野屋"で美味しくいただいた。　大宮駅で撮影をした際に、少し焦点距離が足りなくて"クロップ撮影"を実施。撮り終えて標準ズームレンズ(SEL2470GM)に交換しても設定を戻す事を失念。SONY α7R Mark3 + FE 24-70mm F2.8 GM OSS(SEL2470GM)６月の梅雨真っ盛り。"ＪＲ上越新幹線越後湯沢駅"前も雨模様で閑散。冬になれば白い世界が広がり、宿泊施設やスキー場の送迎車が押し寄せる。いわゆる"オフシーズン"の閑散とした姿も一興でボーッと眺めていた。　基本的に雨の日はカメラをあまり表に出したくない。カメラを濡らす行為は、どんなに手入れをしてもダメージしかないからだ。SONY α7R Mark3 + FE 24-70mm F2.8 GM OSS(SEL2470GM)前述の"ＪＲ上越新幹線越後湯沢駅"前に店を構える"中野屋"でランチ。ご当地グルメ"へぎそば"をいただく蕎麦好き男子。"へぎそば"の説明は、過去の記事を参考にしていただくことにしよう。　腹ごしらえが終わったら、次は在来線にバトンタッチとなる。在来線は重要な日本海方面を結ぶ路線、"ＪＲ上越線"(高崎駅～宮内駅)。

SONY α7R Mark3 + FE 100-400mm F4.5-5.6 GM OSS(SEL100400GM)

ＪＲ上越線に乗って、ＪＲ只見線と接続する小出駅を目指す。

首都圏を走る電車と変わらない、"Ｅ１２９系直流一般形電車"が到着。

カラーリングは好きで、長編成で走っている姿を記録したい。

　

次は"国鉄型の風格"の記事でＪＲ只見線の風景を紹介しよう。

ちなみに現在は、ＪＲ後の"キハ１１０系一般形気動車"に置き換わっている。