大宮界隈で"撮り鉄"

新型車両や引退予定の車両、限定ラッピング車両で賑やかになっている。無理なく"キロク"した写真を駄作ではあるが紹介したいと思う。

　　

カメラを日常的に鞄に忍ばせておくと鉄道利用時に記録しやすい。

私は鉄道撮影がメインではない。望遠レンズ(ＦＥ)を常に携帯していない。

緊急時のために"E 18-200mm F3.5-6.3 OSS"を携帯している事が。

　

そんなレンズや"クロップ撮影"とトリミングを使ったりといろいろ工夫。

無理なく日常の鉄道車両を記録すると将来的に貴重なデータとなる。

SONY α7R Mark5 + E 18-200mm F3.5-6.3 OSS(SEL18200)

"東武鉄道野田線春日部駅"に用があったので、帰り際に途中下車して撮影。

"東武鉄道野田線大宮公園駅"で撮影した"８０００系通勤形電車"。

落成当初の前面形状で一般列車として営業運転を続けている異端児だ。

　

以前、同駅でカツカツ写真になってしまったので記録のやり直し。

大宮駅で見る度にツートンカラーが目立ち、気になってしまう存在である。

SONY α7R Mark5 + E 18-200mm F3.5-6.3 OSS(SEL18200)"ＪＲ東北新幹線大宮駅"で入場券を購入して、"ＪＲ山形新幹線"を記録。６月に異例の暑さでトラブル続出してしまった"Ｅ８系新幹線電車"。既に運転再開。同形式の単独運行も解禁され東京駅にも乗り入れている。　天候としては前回撮影した時の方が良く、今回はオマケとして撮影している。この日の撮影は、続行でやってきた次の列車の方がメイン。SONY α7R Mark5 + E 18-200mm F3.5-6.3 OSS(SEL18200)

続行で入線した定期列車"Ｅ３系新幹線電車"。遂に引退までカウントダウン。２０２５年内に運行終了、一部編成は"貨物新幹線"として改造される。また"インド高速鉄道"への無償譲渡を予定。点検用車両として活用予定。　少し形が異なるが、過去にも同じ場所で"Ｅ３系＋Ｅ５系"の組み合わせを記録。"葬式鉄"が好きではないので、"普段から記録する事"を大切にしたい。　　
SONY α7R Mark5 + E 18-200mm F3.5-6.3 OSS(SEL18200)

最近撮り鉄が集っている、ＪＲ埼京線の"Ｅ２３３系直流一般形電車"。

"埼京線開業４０周年"ラッピングとして、ウグイス色にお化粧。

たまたまやってくるのを知ったので、"ＪＲ東北本線赤羽駅"で撮影。

　

私は"ＪＲ赤羽線"や"１０３系直流通勤形電車"時代は知らない。

それでも結構似合っているので、また別の機会にしっかり記録したい。
SONY α7R Mark5 + SONY FE 28-70mm F2 GM (SEL2870GM)

最後もＪＲ埼京線から東京臨海高速鉄道"７１－０００形通勤形電車"。

在来車"７０－０００形通勤形電車"の置換えとして、現在２編成が運行中。

本来であれば古い方を記録すべきだが"ＪＲ埼京線南与野駅"で遭遇。

　

他にも"ＪＲ山手線"で２つのラッピング電車が走っていたりと騒がしい。

落ち着いた頃に記録したい。今回は大宮駅界隈の鉄道写真でした。